国航客机引擎起火（客机 起火）

国航客机引擎着火,鸟击为什么会导致飞机引擎着火?

1、而且更要命的是发动机在旋转时以巨大的力量将周围空气吸入，因此附近的飞鸟很容易会被吸进去，从而导致飞机的引擎着火。飞机遇到鸟击一旦撞击到飞机引擎，引擎起火故障的概率几乎是很高的，所以这一问题绝对是世界难题。

2、对于螺旋桨飞机，鸟击会导致桨叶变形乃至折断，使得飞机动力下降；对于喷气式飞机，飞鸟常常会被吸入进气口，将涡轮发动机的扇叶变形，或者卡住发动机，使发动机停机乃至起火。

3、此次国航客机因引擎着火，起飞后有返航的事件引起大众的热议和关注。经调查考虑引擎着火的原因可能是鸟击引起的。对于鸟击这一问题一直是让所有航空公司非常头疼的，是世界难题。

4、小鸟撞击飞机是非常难解决的问题，飞鸟撞击飞机很容易给飞机零部件带来损伤，而最为严重的就是撞击发动机，有时因为飞鸟撞击飞机导致发动机着火从而导致飞机迫降。

5、鸟击对飞机动力系统的破坏常常是致命的，如果撞进发动机，可能会导致发动机扇叶变形，或卡住发动机，直接导致飞机失速乃至坠毁。

飞机引擎起火有什么原因

飞机库起火的原因有：燃油流散遇火源引发火灾；清洗飞机座舱引发火灾；电气系统引发火灾；静电引发火灾；人为过失引发火灾。

印度客机飞行中发动机起火冒浓烟，飞机起火的原因可能是飞机在飞行当中和鸟类发生碰撞，也可能是飞机的发动机出现故障。

导致飞机起火的原因是内部组件受到冲击而引起的。或者机油泄漏经过摩擦而着火。

但需要注意的是，飞机的起飞，不是发动机直接推飞机起飞的（军用飞机例外），这些客机等飞机上发动机推力是很小的，发动机只能推飞机前进，当飞机到达一定速度后机翼的压力差使其起飞的。

因为油气是点燃（烧）的，所以就有了“喷火”现象。是喷气的！喷气式发动机一共有五个主要部件，从前之后分别是：（整流锥）进气道，压缩机，燃烧室，燃气涡轮，尾喷管。

飞行员随即按程序关闭了受损发动机，并紧急降落。随即印度巴特那地方官员也称，目前事故具体原因仍在调查中，初步怀疑可能是被鸟撞击或技术故障。鸟击易导致发动机、起落架、雷达罩、风挡、空速管损伤，机组要严格按照程序处置。

国航CA8353是波音737机型吗?

1、国航CA8357的执飞机型是波音737-800（WL），编号B1219，176座位，也就是能乘坐176位乘客，不含机组人员。

2、截至2019年2月，共运营飞机244架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机73架。

3、代表波音777-200客机，773代表波音777-300ER客机，33A代表301座的空客A330-300客机，333代表311座的空客A330-300客机，330代表空客330-200客机，73K代表159座的新舱波音737-800客机，除737外都属于大型宽体客机。

国航客机疑发生鸟击致引擎起火,紧急返航,主要责任是不是可以归咎于驾驶...

毫无疑问，当然是责备。虽然我们平时受到的教育都是引导我们学会宽容，学会原谅理解他人的难处。但这世界上，不是所有的事都能够大度宽容，有些事我们不能轻拿轻放，心慈手软。

既能不伤害鸟类，也不破坏环境。遭遇鸟击后，机组应急处理的一些建议：飞机在地面静止阶段时，机组人员可以要求机务维修人员和飞行机组在飞行前后要认真检查飞行器，特别是动力装置等重要系统。

此次国航客机因引擎着火，起飞后有返航的事件引起大众的热议和关注。经调查考虑引擎着火的原因可能是鸟击引起的。对于鸟击这一问题一直是让所有航空公司非常头疼的，是世界难题。

而这种力量超过了飞机某一部件的承受力，就有可能损坏飞机的机体和部件，这种损坏特别严重时可以直接威胁飞行安全。飞鸟与飞机相撞最危险的就是飞机引擎着火，从而导致紧急迫降。

现在驱鸟的方式有很多种，随着科技不断地发展，驱鸟技术越来越先进。对于鸟击这一问题仍是很难根治。所以还是时不时就会有飞机鸟击事件的发生，相信随着科技的发展，对于这个问题肯定能够得到好的解决方法。