适时四驱,分时四驱,全时四驱的区别

1. 适时四驱结构简单成本低，有一定的越野能力；复杂道路上的越野逃生能力，通过性差。
2. 分时四驱纯机械结构可靠性高，通过性好，越野能力强摆脱困境；机构笨重，操作不便油耗高。
3. 全时四驱设计完美，保证在各种路况下行驶；缺点是成本高，电子系统控制单元多，故障率相对较高。
4. 综合来说，城市开开，偶尔走点泥巴路，非铺装路面，选择适时四驱；轻度越野，选斯巴鲁这种简单的全时四驱，或者三菱欧蓝德这种多了一把锁的适时四驱也可以；硬派越野，选分时四驱，高端硬派越野，选带几把机械差速锁的全时四驱，还要求车身高大，尺寸优秀的车。

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