民航局通报重庆飞机起火:发动机擦地起火（重庆飞机坠落事故）

飞机发动机发生火灾的原因包括

印度客机飞行中发动机起火冒浓烟，飞机起火的原因可能是飞机在飞行当中和鸟类发生碰撞，也可能是飞机的发动机出现故障。

发动机失火的原因有：点火系统故障；供油系统故障；进气系统故障；气缸压力不足；发动机电控系统故障。

发动机起火的原因很多，大致可以归纳为两个方面：电控系统故障和机械部分故障。

事故飞机上滞留的40余名旅客另机输送至乌鲁木齐。经消防和机务检查，确定为飞机发动机内涵道起火，关车后没有明火出现。为确保万无一失，消防车一直处于应急救援状态。

飞鸟与飞机相撞最危险的就是飞机引擎着火，从而导致紧急迫降。我们的国航飞机后在起飞后飞行速度是非常快的，而这一速度使得鸟击的破坏力达到惊人的程度，一只麻雀就足以撞毁飞机的发动机。

再经由金属机身与地面摩擦产生的高温和火花点燃，很容易就起火了。飞机上各种电气系统，密密麻麻的导线，在机体受冲撞变形的时候，也很可能造成线路短路，引发火情。飞机的速度很快，摩擦后会产生火花，如果漏油就会起火爆炸。

重庆机场一飞机冲出跑道起火,航空公司采取了哪些紧急措施?

1、TV9833 航班冲出跑道起火，有 36 人受伤，现在重庆江北国际机场迅速启动应急救援工作，公安、消防、医疗等应急救援力量迅速赶往事发地处置特情，全力保障机上人员生命安全。

2、可以用之前乘务员到给饮料将其打湿，捂住口鼻，进行最有效的自救，然后等待机组将飞机上着火的情况处理好。

3、担架队员(由机场指定人员担当，紧急情况下现场各部门人员均可担任)负责现场伤病员的转运。

4、起火逃生守则一：对乘客来说，最重要的是要知道最近的紧急出口的位置，乘客在登机以后应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。这样，如果机舱内充满了烟雾，乘客仍然可以摸着椅背找到出口。

民航局通报九元航空空中火警情况,透露出了哪些信息?

民航局通报九元航空空中火警情况，在这次的通报中可以看出在旅客的行李中或有违规物品，所以才会导致火情的产生，万幸的是并没有造成人员伤亡。

目前九元航空已经向外界发布了相关的消息公告。初步调查显示货舱中有3件烧灼痕迹的货物行李，有可能是由于一些电子产品突然因挤压发生的起火情况。

月1日，九元航空AQ1305广州飞宜昌的航班备降长沙，备降的原因在于飞机在空中发生货舱火警，备降至长沙黄花国际机场之后飞机上的乘客都很安全，飞机也没有发生意外，民航监管部门第一时间赶到现场展开调查工作。

求97南航失事事件结果。

没有，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。1997南航8空难：1997年5月8日，执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机，在着陆过程中失事。

南航空难，只有中国南方航空CZ3456号航班这一个机组人员出事了，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人，共计死亡35人，受伤39人。不是题目中说的两个机组。

南航空难机长林友贵活了下来，副驾驶孔德新趋势了，机长林友贵是非常不负责任的，应该是机长等所有人都走了才能走的。

机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人；空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人 事故原因：由于夜间飞行遇到大雨，能见度差，跑道积水，灯光效果不好，看地面不清楚。

中国发生过哪些重大空难?

1、并且找不到一具完整的遗体，最大的尸块为一只手，这是中国民航历史上第最为惨烈的空难之一。

2、年的南方航空空难事件 1997年的南方航空空难事件，是因为当时天气非常恶劣，下着大暴雨，机长没有看清前方的跑道，导致高度计算失误，最终滑出跑道飞机解体。旅客一共99人，死亡33人，机组9人，死亡7人。

3、：中国民航三叉戟阳朔撞山空难 时间：1982年4月26日 地点：广西阳朔 事件：此次飞行期间，在往桂林奇峰岭机场飞行过程中，飞机失去控制，撞击了阳朔附近的山，机身粉碎性解体 伤亡情况：机上共112人，全部遇难。

4、盘点中国建国以来民航史上发生过的重大空难事故。1982 年 12 月 4 日：一架伊尔 -18B 从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客 58 人，机组 11 人，其中旅客 5 人罹难。